Drama di Sungai Palembang

RUMAH -rumah yang ada di Palembang terdiri atas sebagian besar dataran rendah datar. Daerah yang luas ini berpotongan dengan sejumlah besar sungai yang mengalir ke pedalaman pegunungan dan membentuk delta yang luas, seperti rawa dan bau.
Ibukota rumah-rumah tersebut dibagi oleh sungai Moesi (Soengei Moesi atau Sungai Palembang) menjadi bagian utara dan selatan.
Soengei Moesi berjarak sekitar 600 km. panjang dan di Palembang sekitar 400 meter. Ini adalah sungai terbesar kedua dan paling dapat dilayari di Sumatra pada abad kesembilan belas, dan itu sekitar 90 km dari laut dari pedalaman Palembang.
Arus di sungai bisa kuat karena arus pasang surut. Kehati-hatian juga diperlukan karena banyak pulau dan gumuk pasir, sementara kapal yang lebih besar dapat melewati perairan dangkal hanya selama air naik.
Palembang selain dihuni beberapa puluh ribu penduduk asli dan beberapa ratus orang Eropa, dihuni oleh beberapa ribu orang Cina dan Arab.
Dimana Palembang dipimpin kepala pemerintahan Belanda.
Para pejabat yang tersedia baginya ditempatkan di markas besar atau di pedalaman. Orang Cina dan Arab berada di bawah kepala mereka masing-masing, kapten Cina dan kepala orang Arab.
Pada tahun 1852 para pegawai sipil Eropa berikut dipekerjakan di ibu kota Palembang (diambil dari: Almanak dan daftar nama Hindia Belanda untuk tahun kabisat 1852 , di mana kita melihat situasi pada akhir 1851, awal 1852).
CA de Brauw (+), letnan kolonel infanteri dan wnd. residen.
FJP Storm van ‘s-Gravesande (+), asisten residen dan hakim.
EJ Böckel (*), sekretaris, juga penerima umum, notaris, dan master vendor.
PC Klaus (*), komisaris, juga manajer gudang dan agen kamar anak-anak dan piatu Batavia.
AFD Samuels (+), komandan ketiga dan agen dari kamar-kamar yatim piatu dan real estate Batavia.
FM van Heijst, tersedia resmi.
L. de Chauvigny de Blot, pegawai negeri tersedia.
ALP de Serière (+), inspektur kelas 2.
D. Fisher, + commies menerima hak masuk dan keluar, juga master pelabuhan.
CNJ von Ochssee (*), master gudang garam.
WFK Bisschoff van Heemskerk (*), pertama kali menghadiri insinyur yang bertanggung jawab atas departemen konstruksi sipil.
EARL [baron] van Hoëvell, wnd. surveyor dan penilai barang tetap.
Selanjutnya, Tjoa Kielien adalah kapten dari Cina dan Pangeran Sharia Alie Bin Abu Bakar Bin Fsaleh, kepala orang-orang Arab.
Pada bulan Februari 1852, sejumlah pejabat dan perwira Tentara Hindia Timur melakukan kunjungan seremonial kepada kapten Cina pada kesempatan Tahun Baru Imlek. Ketika mereka kembali pada tanggal 20 bulan itu, sebuah tragedi terjadi ketika menyeberangi sungai Palembang.
Perahu perusahaan dimana sembilan belas orang yang kuat – berlayar, terbawa arus kuat, sepuluh dari mereka, terutama perwira, tenggelam. Pegawai negeri di antara para korban ditandai dengan (*) dalam ikhtisar di atas. Mereka yang, menurut Almanak dan daftar nama Hindia Belanda untuk tahun 1853(dengan demikian akhir 1852) masih berfungsi dalam fungsi di atas, ditandai dengan (+) dan disimpan atau bukan bagian dari perusahaan yang sangat terpengaruh.
Yang terakhir ini juga berlaku untuk pejabat lain (Van Heijst, De Chauvigny de Blot dan Van Hoëvell), yang ditransfer pada 1852 (setidaknya setelah drama).
Dari mereka yang tidak muncul di antara korban (sembilan orang), kami hanya tahu bahwa penduduk dan asisten residen diselamatkan. Di antaranya tujuh orang lain yang diselamatkan berada di perusahaan, tidak ada yang dikomunikasikan di surat kabar.
Dari: Leydsche Courant dari 19 April 1852 (atas), Middelburgsche Courant dari 20 April 1852 (tengah), dan Nederlandsche Staats-Courant dari 18 Mei 1852 (bawah).
Sebagai kesimpulan, sebuah ikhtisar dari data silsilah para korban dan dua anggota perusahaan yang diselamatkan dari tenggelam dan yang namanya diketahui.#

Oleh: Roel de Neve
Sumber : Asal Oesoel , The Indian Navorscher Online